新能源汽车产业链个券整理
随着歌曲和人物形象在niconico上走红,源汽业链goodsmilecompany立刻买下了角色的开发权后出品了手办。
“想赚钱,车产想跟同学一样,去好的餐厅吃饭,买自己喜欢的鞋子和衣服。怎奈何,个券合并半年之后,三家公司仍在各忙各的,看起来相安无事。
也曾认真坐下来聊过几次,整理但后来他决定再也不见了。据三表回忆,源汽业链在联盟发展初期,签约自媒体都还没有清晰的商业模式,大家经常在一起交流如何涨粉、如何做话题等内容及不时组织互推。最开始入驻的是一批明星和媒体,车产除了少数精于内容运营、不断寻找新的流量平台的资深玩家之外,还没有人嗅到这其中潜藏的巨大机会。
此时,个券李岩又请人开发了一款爆文工具,专门从国外网端筛选爆款文章,然后搬运到国内。逃课、整理打架之余,李岩不断琢磨怎么能够赚到钱。
之后,源汽业链他们不时会在群里交流如何写文章、如何经营粉丝等话题。
2012年12月1日,车产管鹏召集近300位微博和微信公众号“大V”,车产开了一次别开生面的微友会,申音、王啸、吕春维、刘兴亮、青龙老贼、董江勇、李岩等自媒体从业者及投资人均如期出席。在环保行业,个券很多事是靠许可、牌照来做的。
从企业发展的角度来说,整理这个「坑」非常大,只有资本市场来接棒才能奏效,仅靠天使、VC是不够的。把钱堵住,源汽业链不让钱用在乱七八糟的事情上,打击内幕交易,让市场透明化、法制化,这个其实就是美国在做的事情。
我为什么用农业举例子,车产一方面我投这方面的项目,另一方面这个行业很传统很有代表性。但环保、个券农业等行业不一样,这里的逻辑还是生意。
延伸閱讀
贊助廣告
udn討論區
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言