安徽黄山自驾路线带你驶入水墨画

　　在董江勇看来，安徽那时的李岩及其团队，虽然营收也算可观，但因为没有自己的品牌，规模很容易就触碰到天花板，难以把公司真正做大。

所以还是脚踏实地去解决问题，黄山画力所能及去解决你身边的需求，总会有人最后创造伟大的企业。那么怎么样把生意做得可持续、自驾可扩展的呢?我这些年的思考有这三点：(1)首先是许可和牌照。

我之前总结了一个「创新引擎」理论，驶入水墨而随着资本市场这个闭环完成以后，这个引擎开始发动。大家都是创业者，安徽先别想着会成为马云。举个例子，黄山画原来一家企业它可能卖设备为生，现在行业变化了，如果继续卖设备的话，就面临被淘汰的危险。

你可能做的项目也不是互联网，自驾你的模式也许也不是「2VC」，这种情况下，你的项目就要关注成本、回报、持续性和扩展性了。做了投资人，驶入水墨患老年痴呆症的概率应该会低很多，我自己是这么认为的。

在这期间，安徽融资靠「忽悠」，而「忽悠」某种意义上讲成为了一种核心能力。

创业者回到做生意的本质，黄山画做小生意、黄山画中生意也很好，何必非要做大生意呢?别总想着「2VC」夏鼎资本是一家专注于循环经济、节能环保、技术创新等领域的投资公司，从投资逻辑上说，它和大家看到的TMT行业有着很大的不同。毕胜从一开始就坚持不采购，自驾只代销，好处是没有库存，不占有巨量资金;坏处就是，对一个籍籍无名的小电商，不掏钱，鞋企也不愿意赊货。

乐淘网一开始卖的玩具比较杂，驶入水墨质量也参差不齐，客户满意度不高，退换货造成的运营费用也不少。毕胜说，安徽以前卖一双鞋平均亏损达到78块，转到自有品牌后，一双鞋有了5块利润。

同年，黄山画服装巨头Zara的西班牙供应商林琛加盟乐淘，担任供应链副总裁，进一步强化了乐淘供应链体系。毕胜估计，自驾乐淘2011年销售额会接近5亿，2012年会突破10亿，如果目标达成，乐淘就可以考虑上市。